骑手在越野障碍赛里遇到的困难，除了高难度的路线外，赛马能不能坚持得住，也是一大困难。
毕竟，路线的难度大，这也就意味着风险，在高速运动下，赛马能不能完全按照骑手的意志去运动，这已经不再完全取决于骑手的控制了，更重要的还有赛马本身的天赋能力。
终究，让一匹根本就不能跳过野外大型障碍的赛马，让它勉强背着骑手去跳跃，最终的结果，很明显只有能是骑手和赛马，重重的撞向障碍物而已。
因此，危险系数最大的越野障碍赛，远比场地障碍赛，更需要在赛前观察和适应比赛路线，这可以极大的避免比赛中危险和意外的发生。
伏骏等人跟着王钰一起，把超越牵着，按着越野赛的路线走。
一路上，各式大小、高度都不一的障碍，被超越遇到，都让它出现裹足不前的情况，让得伏骏和王钰等人，安抚了它好一会儿，才把超越安抚好。
因为越野障碍赛所采用的障碍，并没有特别的高度安排，一切的障碍都是按照各个场地的环境来设置的，这就不能像场地越野赛那样，用统一标准的障碍杆来让赛马跳跃。
场地障碍赛的赛马，因为在平时训练中，接触的障碍杆和比赛所用障碍杆的样式差不多，所以熟悉起场地障碍赛的场地来，会比越野障碍赛快得多。
而越野障碍赛却是根据野外场地环境设置障碍，取材都没有统一的标准，这对于天生视觉有缺陷的赛马而言，那可是不小的挑战。
威廉缪斯勒在他的经典骑术书《骑乘逻辑》一书中写道：“越野赛不仅仅是一项比赛，它是所有训练的终极目标，包括盛装舞步。”
骑手在越野障碍赛里遇到的困难，除了高难度的路线外，赛马能不能坚持得住，也是一大困难。
毕竟，路线的难度大，这也就意味着风险，在高速运动下，赛马能不能完全按照骑手的意志去运动，这已经不再完全取决于骑手的控制了，更重要的还有赛马本身的天赋能力。
终究，让一匹根本就不能跳过野外大型障碍的赛马，让它勉强背着骑手去跳跃，最终的结果，很明显只有能是骑手和赛马，重重的撞向障碍物而已。
因此，危险系数最大的越野障碍赛，远比场地障碍赛，更需要在赛前观察和适应比赛路线，这可以极大的避免比赛中危险和意外的发生。
伏骏等人跟着王钰一起，把超越牵着，按着越野赛的路线走。
一路上，各式大小、高度都不一的障碍，被超越遇到，都让它出现裹足不前的情况，让得伏骏和王钰等人，安抚了它好一会儿，才把超越安抚好。
因为越野障碍赛所采用的障碍，并没有特别的高度安排，一切的障碍都是按照各个场地的环境来设置的，这就不能像场地越野赛那样，用统一标准的障碍杆来让赛马跳跃。
场地障碍赛的赛马，因为在平时训练中，接触的障碍杆和比赛所用障碍杆的样式差不多，所以熟悉起场地障碍赛的场地来，会比越野障碍赛快得多。
而越野障碍赛却是根据野外场地环境设置障碍，取材都没有统一的标准，这对于天生视觉有缺陷的赛马而言，那可是不小的挑战。